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快科技 4 月 29 日音问🦄九游娱乐(中国)网址在线，在乐说念 L80 发布后，蔚来独创东说念主李斌评释注解了为何乐说念品牌莫得选拔行业内主流的磷酸铁锂电板来缩短资本，而是坚抓继承三元锂电板决策。

李斌指出，三元锂电板与蔚来的换电体系具备更好的适配性。蔚来前期在 60 度和 85 度等不同规格的电板研发上照旧积贮了广大后果，将这些手艺平移至乐说念品牌，能更好地露出换电聚积的高效上风。

诚然三元锂电板的运行制酿资本高于磷酸铁锂，但通过遥远的手艺研发，其轮回寿命获得了大幅提高。如若从全人命周期来核算，分担到每个月的资本其实并不高，同期三元锂更高的能量密度还能灵验消弱车身分量并省俭认确凿里面空间。

此外，三元锂电板在低温环境下的性能推崇优异，这关于提高朔方冬季的用车体验至关紧迫。同期，三元锂在电板回收门径的残值远高于磷酸铁锂，从遥远环保和经济效益来看，其龟龄命属性更具竞争上风。

这一不雅点与电板巨头宁德期间的见识异途同归。宁德期间首席手艺官高焕此前曾公开示意，关于售价在 25 万元以上的纯电动车型而言，采取磷酸铁锂电板无异于变相减配，因为两者的能量密度存在自然互异。

高焕强调，尽管宁德期间在手艺上照旧完了了磷酸铁锂电板的千公里续航，但这并非高端车型应有的成就标的。他觉得能量密度才是估计高端电板的中枢圭表，三元锂电板依然是高性能、长续航高端车型的最优解。

这次李斌的表态明确了乐说念品牌的定位逻辑，即欠亨过抛弃中枢肠能和寿命来相易短期的廉价。在竞争强烈的新动力市集中，乐说念试图通过三元锂电板带来的详尽体验上风，在主流家用市集开发互异化的手艺堡垒。

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